XBC柴油(You)機消防泵(Beng)組簡[Jian]介
根據GB6245-2006“消防泵”标準[Zhun]要求,XBC柴油機消防泵組主要由泵體、泵蓋、葉輪、軸、密封圈、軸套、懸挂軸(Zhou)承等部件組(Zu)成。
XBC型[Xing]柴油機消防泵的閥體和蓋與[Yu]葉輪的後部即(Ji)後門的結構相分離[Li]。柴油機消[Xiao]防泵
具(Ju)有維修方便、泵體固定、抽氣管道、排(Pai)污線、電機維修方[Fang]便等優點[Dian]。隻有拆除(Chu)軸聯軸器(Qi)(加長)的中間接頭,才能将轉子部件從轉子部件上拆下(Xia),以便檢查和修理。
柴[Chai]油機(Ji)消防泵的[De]殼[Ke]體(即泵體和[He]泵蓋[Gai])構成了[Le]泵的工作室。葉輪[Lun]、軸和滾動[Dong]軸承(Cheng)是泵的轉子。所述懸(Xuan)浮軸承部(Bu)分支撐所述泵[Beng]的轉子部分,所述滾(Gun)動軸承受所述[Shu]泵的徑向力和軸向[Xiang]力的作用。為了平衡(Heng)泵的軸向力,大多數泵在葉輪前[Qian]後都設有密封圈[Quan],在葉輪的(De)後蓋闆上設置了平衡孔,由于(Yu)某些泵[Beng]的軸(Zhou)向力較小,葉輪背[Bei]面[Mian]沒有密封圈和平衡孔。
XBC柴[Chai]油(You)機消防泵的軸向密封[Feng]圈由填[Tian]料壓蓋、填料環和填料組成,以防止進氣或大洩漏。XBC柴油機消防泵葉輪平衡後,軟[Ruan]填料腔與葉輪入口[Kou]相連。如果葉輪入口(Kou)處的液體處于真空狀(Zhuang)态,則很容易沿套筒表面吸入。因此,填料環通過泵蓋上的(De)小孔安裝在填料室(Shi)内,泵室内的壓力水引至填料環進(Jin)行密封。如果泵(Beng)的葉輪上[Shang]沒有平衡孔,由于葉(Ye)輪背[Bei]面的液體壓[Ya]力大于大氣[Qi]壓力,沒有洩[Xie]漏[Lou]問題,因此無法安裝填[Tian]料環。為了避免軸磨損[Sun],軸穿過填料室的部分安裝了(Le)套筒保護裝置。O形圈[Quan]安裝在套筒和軸之(Zhi)間,以(Yi)防(Fang)止空氣或水沿配合面洩漏。
XBC柴油機消防泵[Beng]通過加長彈性耦合,将柴[Chai]油機(Ji)消防泵的傳動方式與電機連[Lian]接。從驅動(Dong)端觀察(Cha)泵的旋轉方向,順(Shun)時針旋轉[Zhuan]。XBC柴油機消防泵泵的進、出口[Kou]法蘭按1.6mpa壓力(Li)設計(Ji)。